對于氧化鐵顏料而言，吸油量不僅與顆粒的大小有關(guān)，還與顆粒的形狀有關(guān)系。一般來說，針狀顆粒比球形顆粒具有好的吸油性，因為相同數(shù)量的針狀顆粒具有大的表面積且顆粒之間的空間大，本文將詳細(xì)介紹影響氧化鐵黑吸油量的因素。

針狀氧化鐵黑顆粒的吸油率可達(dá)50%，球形氧化鐵黑顆粒的吸油率可達(dá)18%左右，表明顏料顆粒之間的間隙對吸油量有較大的影響。顏料的外表狀況也能影響它的吸油量，如顏料吸附的水溶鹽、水分、外表活性劑等。還有測定的方法、油的酸度、顏料的質(zhì)地等都對吸油量的數(shù)值發(fā)生影響，因而一個顏料的吸油量的數(shù)據(jù)難成定值。

顏料吸油量的大小和渙散程度有關(guān)。對此有以下兩種觀點(diǎn)：

1、吸油量與顏料顆粒間間隙有關(guān)，在進(jìn)步渙散度時，顆?？盏販p小，吸油量應(yīng)當(dāng)降低。

2、顏料與漆料界面處的外表現(xiàn)象有關(guān)。渙散度進(jìn)步，有助于顏料顆粒比外表積增大，所以吸油量也應(yīng)相應(yīng)進(jìn)步。

有人在研究群青、氧化鉻和鐵紅的性質(zhì)和它們渙散度之間的聯(lián)系時，曾得出一個結(jié)論：假如顏料的粒度散布在狹隘規(guī)模之內(nèi)，那么它們吸油量的要素不僅僅是顆粒間存在的自由空間，顏料的吸液性能也是重要要素。

根據(jù)實驗，當(dāng)大塊氧化鐵黑顏料被研磨成細(xì)顆粒時，顏料顆粒之間發(fā)生以下變化：由于聚集體的損壞，顆粒的孔隙率降低，顆粒的外觀變平，擴(kuò)大了比表面。多孔性的削減和外觀的轉(zhuǎn)平會導(dǎo)致吸油量的降低，但是由于外觀的添加會導(dǎo)致吸油量的上升。假如研細(xì)顏料時，多孔性的削減和外表不平坦性的碾平，其影響大于比外表積的添加時，吸油量就要降低;反之吸油量就上升。